Trigger Bell ist mindestens so laut wie herkömmliche Glocken. Die richtige Anpassung ist für einen lauten Ping unerlässlich. Wenn Sie Fragen zur Kompatibilität oder Montage haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail (idealerweise mit einem Foto Ihres Lenkers). Wir helfen Ihnen gerne weiter.
Straßenrad – Beispiele und Montageanleitung
Straßenrad – Sitz auf Hood
- Sichern Sie die Trigger Bell an den Hörnern
- Die Trigger Bell zeigt leicht nach unten und leicht nach innen, um dem Bremshebel nicht in die Quere zu kommen
- Die Trigger Bell lässt sich leicht klingeln, während man gleichzeitig die Bremse benutzt
Straßenrad – Sitz auf Drop
- Sichern Sie die Trigger Bell am Rennlenker
- Die Trigger Bell zeigt leicht nach innen, um dem Bremshebel nicht in die Quere zu kommen
- Die Trigger Bell lässt sich leicht klingeln, während man gleichzeitig die Bremse benutzt
Mountainbikes – Beispiele und Montageanleitung
Rapid Fire Schaltung
- Die Trigger Bell zeigt nach vorne und leicht nach unten, wie gewohnt
- In diesem Fall muss die Trigger Bell zwischen die Bewegung der beiden Gangschalter passen
- So sollte beispielsweise der Daumenschieber vollständig unter der Trigger Bell schwingen, ohne die Messingglocke zu berühren
- Es kann ein oder zwei Minuten dauern, bis die perfekte Position für die Trigger Bell gefunden und sie befestigt werden kann
Trigger-Schalthebel
- Wenn Sie Bremsen haben, die von den Schalthebeln getrennt sind, muss die Trigger Bell verkehrt herum und über dem Lenker am rechten Lenkergriff angebracht werden
- Denn der linke Zeigefinger für den Lenkerhebel befindet sich genau dort, wo die Trigger Bell normalerweise bei anderen Brems-/Schaltkonfigurationen passt
- Mit der Montage der Trigger Bell am rechten Lenkergriff können Sie immer noch die Trigger Bell benutzen, ohne Ihre Hand vollständig vom Lenker zu nehmen. Sie müssen jedoch Ihren Daumen bewegen, sodass Sie Ihren Lenker nicht mehr vollständig greifen können
- Wie der blaue Pfeil zeigt, müssen Sie zur Sicherung der Trigger Bell die Schraube von unten anziehen, nicht von oben
Griffschalthebel
- Bei Griffschalthebeln dreht sich der Teil des Lenkergriffs beim Schalten, an dem normalerweise die Trigger Bell angebracht ist
- Die Trigger Bell muss daher auf dem Metalllenker montiert werden. Verwenden Sie einen kleinen Gummistreifen, um den Griff zwischen der Trigger Bell und dem Metalllenker zu verbessern
- Um Platz für die Trigger Bell zu schaffen, muss Ihre Bremse bewegt werden, um einen Abstand von ca. 1 cm zwischen Ihrem Griff und Ihrer Bremse zu schaffen.
- Die Trigger Bell passt in diese Lücke und wird wie gewohnt gesichert
- Sie müssen sich weiter strecken, um die Trigger Bell zu erreichen, aber sie ist immer noch sicherer zu benutzen als eine traditionelle Klingel
Montageanleitung
Montageanleitung Video – Flat Bars – Fixies oder Räder ohne Gänge
- Beginnen wir mit der Funktionsweise einer korrekt montierten Trigger Bell:
- Montiert am LINKEN LenkerGRIFF – NICHT am Metallgriff (außer Trigger Schalthebel oder Griffschalthebel).
- Die Klingel zeigt nach vorne und leicht nach unten (unter dem Bremshebel).
- Der Drücker befindet sich an der Unterseite und kann leicht mit dem Daumen gezogen werden, während Sie den Lenker fest im Griff haben.
- Trigger Bell sollte während der normalen Fahrt nicht wahrnehmbar sein.
- Ziehen Sie den Riemen NICHT zu fest an – ziehen Sie die Trigger Bell gerade so fest, dass sie nicht rutscht oder sich dreht. Der Riemen der Trigger Bell hat Zähne, die dazu bestimmt sind, sich bei zu starkem Anziehen der Trigger Bell öffnet. Damit wird das Risiko einer Beschädigung der Lenkergriffe verringert.
- Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte unter hello@triggerbell.com
Specific instructions
Schritt für Schritt Anweisungen
1. Lockern
Lösen Sie die Schlaufe, bis sie um Ihren linken Lenkergriff passt
- Lösen Sie den Riemen der Trigger Bell vorsichtig, bis Sie ihn über Ihrem linken Lenkergriff (nicht über dem Metallgriff) befestigen können.
- Wenn Sie den Riemen komplett lösen müssen (z.B. wenn Sie die Trigger Bell zum Fahren auf den Hörnern am Rennlenker verwenden), dann seien Sie vorsichtig, wenn sich der Gurt vollständig löst, damit Sie nicht den Sicherungsschlauch verlieren.
- OPTIONAL: Überschüssigen Riemen abschneiden: Sie können auch vorsichtig den überschüssigen Riemen vor der Montage abschneiden, damit weniger davon angezogen werden muss. Achten Sie darauf, dass Sie nicht zu viel abschneiden und glätten Sie scharfe Kanten.
2. Anbringen
Befestigen Sie es an Ihrem linken Lenkergriff und ziehen Sie die Schraube vorsichtig an
- Bewegen Sie die Trigger Bell grob in die richtige Position an Ihrem linken Lenkergriff
- Die Trigger Bell sollte nach vorne und unter die Bremse zeigen und der Drücker sollte sich auf der Unterseite befinden
- Ziehen Sie die Schraube vorsichtig an, bis die Trigger Bell sicher sitzt, aber noch bewegt werden kann
3. Einstellen
Testen Sie die Position der Trigger Bell und passen Sie sie bei Bedarf an.
- Greifen Sie Ihren Lenker, als ob Sie normal fahren würden
- Stellen Sie die Position Ihrer Trigger Bell nach links und rechts, nach oben und unten ein, bis:
- Der Drücker bequem mit dem Daumen zu ziehen ist
- Sie bemerken die Trigger Bell nicht, wenn Sie Ihren Lenker normal greifen
- In den meisten Fällen wird die Trigger Bell gegen die linke Bremse positioniert
4. Sichern – SCHRAUBE NICHT ZU FEST ANZIEHEN
In der richtigen Position sichern und Sie sind bereit für sicheres Klingeln.
- Verwenden Sie den Schlauch, um das lose Ende des Riemens zu sichern
- Ziehen Sie die Schraube vorsichtig an, bis die Trigger Bell sicher sitzt
- NICHT ZU FEST ANZIEHEN. Der Riemen der Trigger Bell hat Zähne, die dazu bestimmt sind, sich zu lösen, wenn die Trigger Bell zu fest angezogen wird. Um dies zu verhindern, ziehen Sie die Trigger Bell gerade so weit an, dass sie sich nicht mehr bewegt oder dreht
